Perdagangan International : Definisi, Ciri Utama, Faktor dan Istilah

Naimrohatun.blogspot.com - Perdagangan internasional dapat dipahami sebagai hubungan kerjasama ekonomi antara dua negara yang melibatkan pertukaran produk dan jasa untuk tujuan pembangunan ekonomi.

Perdagangan internasional adalah hubungan kegiatan ekonomi antar negara berdasarkan pertukaran barang dan jasa secara sukarela dan saling menguntungkan. Perdagangan internasional kadang-kadang dikenal sebagai perdagangan global. Impor dan ekspor adalah dua komponen perdagangan internasional, yang biasa disebut perdagangan ekspor-impor.

Perdagangan International

Filsafat ekonomi zaman klasik tentang perdagangan luar negeri

Teori keunggulan absolut (Absolute Advantage Theory) 

Adam Smith mengusulkan konsepnya tentang pembagian kerja internasional, yang berdampak signifikan pada perluasan pasar barang suatu negara dan akibatnya dalam bentuk spesialisasi internasional, yang dapat menghasilkan hasil dalam bentuk manfaat perdagangan yang timbul dari dalam atau peningkatan produksi dan konsumsi barang dan jasa. 

Menurut Adam Smith, dengan melakukan spesialisasi internasional, setiap negara akan berusaha untuk mengurangi produksi barang-barang tertentu sesuai dengan keunggulan alami dan maju yang dimilikinya.

Berikut adalah contoh keunggulan alam: Keuntungan yang diterima karena suatu negara memiliki sumber daya alam yang tidak dimiliki negara lain, baik secara kualitas maupun kuantitas.

Keuntungan yang dihasilkan sebagai hasil dari kemampuan suatu negara untuk memperoleh kapasitas dan bakat dalam produksi barang komersial yang belum dimiliki oleh negara lain. (Soelistyo, 1991:28)

Teori Keunggulan Komparatif (Comparative Advantage Theory) 

Hipotesis ini dikemukakan oleh David Ricardo sebagai pelengkap teori Adam Smith, yang tidak menantang kemungkinan bahwa beberapa negara mungkin tidak memiliki keunggulan absolut dalam memberikan suatu barang terhadap negara lain, seperti negara berkembang melawan negara berkembang.

Untuk mengkompensasi kekurangan dalam tesis Adam Smith, Ricardo membedakan perdagangan menjadi dua keadaan:

1. Perdagangan dalam negeri.

2. Perdagangan luar negeri.

Menurut Ricardo, keunggulan absolut yang dikemukakan oleh Adam Smith dapat diterapkan pada perdagangan domestik berdasarkan biaya tenaga kerja karena persaingan bebas dan kebebasan pergerakan tenaga kerja dan modal sebagai komponen produksi.

Konsekuensinya, setiap lokasi akan berspesialisasi dalam produksi barang tertentu jika memiliki biaya tenaga kerja terendah. Sebaliknya, perdagangan luar negeri tidak dapat didasarkan pada laba atau biaya absolut. Karena ketidakmampuan faktor produksi perdagangan luar negeri untuk bergerak bebas, barang suatu negara dapat ditukar dengan barang negara lain meskipun biaya tenaga kerja mereka berbeda.

Akibatnya, keunggulan komparatif mendasar dapat diungkapkan sebagai berikut:

Bahwa suatu negara akan berspesialisasi dalam barang-barang manufaktur di mana ia memiliki keunggulan kompetitif dibandingkan negara lain. (Budiono, 1990:35)

Atau, dapat dinyatakan sebagai berikut:

Kapasitas untuk mengidentifikasi hal-hal yang dapat diproduksi dengan biaya relatif lebih rendah daripada barang lainnya. (Charles P. Kidlleberger dan Peter H. Lindert, International Economics (terjemahan Burhanuddin Abdullah, 1991:30)

Oleh karena itu, negara-negara yang tidak memiliki elemen produksi yang menguntungkan dapat terlibat dalam perdagangan internasional jika mereka mampu menciptakan satu atau lebih kategori barang yang relatif paling produktif dibandingkan dengan negara lain.

Karakteristik perdagangan

Perdagangan internasional melibatkan pertukaran barang, dengan kekhasan negara tertentu. Karena perbedaan negara atau kawasan, perdagangan internasional memiliki berbagai karakteristik utama, antara lain:

1. Perdagangan barang internasional dan jumlah total transaksi seringkali merupakan transportasi jarak jauh, sehingga kedua belah pihak merasakan risiko perdagangan domestik.

2. Perdagangan barang internasional mempengaruhi hubungan bilateral dalam kondisi politik dan ekonomi yang berubah-ubah.

3. Barang dalam perdagangan internasional, perdagangan termasuk transportasi, asuransi, perbankan, inspeksi komoditas, bea cukai, dan departemen lain akan menjadi lebih kompleks.

Faktor Perdagangan International

1. Perbedaan produktivitas. Tidak dapat membuat komoditas tertentu.

2. Negara tidak dapat menyediakan kebutuhan masyarakat

Orang tidak selalu menikmati hal-hal rumah tangga. Orang Indonesia tidak senang dengan barang-barang asli. Orang Indonesia menyukai sepatu, dompet, dan pakaian impor.

3. Output domestik tidak memenuhi permintaan pasar. Pasokan dan permintaan setiap negara tidak seimbang.

Istilah Perdagangan International

- Kontrak Jual Beli adalah perjanjian antara penjual dan pembeli untuk membentuk suatu perjanjian jual beli dengan syarat-syarat yang disepakati bersama.

- Pengiriman komoditi ke luar negeri untuk barang dalam negeri disebut barter.

- Neraca Perdagangan adalah laporan penerimaan perdagangan ekspor dan impor serta pembayaran devisa.

- Perjanjian Perdagangan Bilateral adalah perjanjian perdagangan dua negara.

- Instansi yang berwenang (Perindag) menerbitkan Surat Keterangan Asal yang mencantumkan negara asal suatu barang.

- Commercial Invoice adalah memorandum of account penjual (eksportir) untuk pembeli (importir) yang mencantumkan jumlah produk, harga satuan, dan harga total.

- Komoditas adalah bahan baku dan barang-barang pertanian.

- Daya saing adalah kemampuan.

- Dumping adalah menjual barang ke luar negeri dengan harga lebih murah daripada di dalam negeri.

- Embargo adalah larangan impor dan ekspor ke negara tertentu.

- Free on Board (FOB) berarti vendor hanya bertanggung jawab sampai produk dimuat.

- Zona Bebas adalah wilayah negara bebas bea.

- Free Trade Area merupakan konsekuensi dari kesepakatan banyak negara untuk menghapuskan tarif impor bagi negara anggota tetapi membebankan bea masuk kepada negara lain.

- Kuota membatasi jumlah produk masuk (impor) dan keluar (ekspor) (kuota ekspor).

- Tarif adalah tarif barang lintas batas.

- Bay Plan menggambarkan posisi kargo dan data di palka kapal.

- Bill of Lading (B/L) adalah bukti kepemilikan atas komoditas yang dimuat di kapal.

- Consignee adalah pihak yang kepadanya barang dikirim atau diberitahukan (impor).

- Kontainer mengangkut komoditas.

- WTO adalah organisasi perdagangan global

Lokasi:

Berbagi :